Naon gejala pompa minyak anu goréng?

Pikeun salah sahiji komponén dina mesin sendur internal, pompa raksan gaduh peran anu luar biasa. Kualitas desainna sareng eksekusi éta téh faktor utama pikeun ngajaga démpor modal jalan wancara dina taun séri. Pompa minyak lubah dipaké pikeun nyayogikeun minyak pikeun garis lubrics, e.g. pikeun jaring polos. Dina minyak anyar atanapi dina sistem lobak ékonomi, jumlah minyak anu cekap pikeun dipilampi unggal titik langsing pikeun nyayogikeun permusuhan anu diperyogikeun, pikeun pompa pistonal anu sering diperyogikeun. Pompa piston mangrupikeun jinis pompa piston anu diciset nyaéta grease kalayan jam polong, dina hal ormler minyak anu aya aktip dina agitator rada kaleuleuwihan dina bantuan minyak anu rada épéktip sareng wantit minyak.

Lubi pompt pu polék nyaéta minyak anu nyayogikeun panyeurahan terus-terusan sareng ngaberesihkeun kana ramurak, ngagiling, sareng suhu anu di tekenan.

Sistem Fomple Plat, di sisi sanésna, nganggo tank minyak atanapi waduk pikeun nyimpen sajumlah minyak ageung.

Dina kasus kendahan pritisi, cair minyak minyak tinangtu ngeunaan obrolan, teras tempat lapisan langsing sareng tank.

Pompa greac tiasa dianggo pikeun ngatur tekanan sareng ngajaga kompon komponasi mesin dilisis ku kulit kana komponén anu béda. Ku alatan éta, nalika mesin mimiti nunjukkeun sakedik ngagem, éta henteu nyerat minyak biasana. Hasilna, tekanan minyak tetes, antukna nyababkeun kendaraan ka ST sering. Sakali anjeun ngaleungitkeun, sababaraha minyak tiasa ngalir kaluar tina antarmuka sensor. Dina hal ieu, anjeun kedah milih lawon umum atanapi kor caket caket kana tumpakan waé.

Sacara umum, pek pompa henteu ruksak, kusabab aranjeunna umumna diwangun bakal kuat sareng awét. Nanging, kusabab ngagem sareng kandang atanapi faktor-faktor sanés sapertos pangropéa goréng, sludge subur sareng server mesin, aya pompa, aya pompa, aya pompa bakal ruksak. Janten, naon gejala pompa green anu ruksak? Tanda pangheulana pompa greach goréng nyaéta dipurur dina tekanan minyak, anu sering dianggo kusabab tugas pompa nyaéta ngahasilkeun tekanan anu peryogi diuburkeun minyak sapanjang mesin. Éta nyaéta mékanisme anu ngatur tekanan minyak. Upami pompa minyak henteu deui tiasa damel, tekanan dina mesin bakal mimiti turun. Sawat tekanan minyak parantos turun pisan, lampu peringatan tekanan minyak anu handap dipicu. Upami anjeun perhatikeun éta lampu pering ieu dina dasbor diaktipkeun, anjeun kedah pariksa tingkat minyak anjeun langsung. Upami éta low teuing, tambahkeun minyak, salami éta dina tingkat katuhu. Ngaronjatkeun suhu mesin tiasa ogé nunjukkeun karusakan ka pompa minyak. Nalika bompa minyak ngasingkeun minyak ngaliwatan mesin, éta ngabantosan ngajaga suhu operasi mesin ku cara ngahormambat bagian logamna pindah. Éta ngahasilkeun salaku pelincir anu ngirangan gesekan dina bagian pindah ieu. Ku alatan éta, anjeun kudu langkung senang ka jangka fenomena ieu dina jaman biasa.

Jiacing Jianhe nyayogikeun anjeun ku lublikasi ekonomis sareng efisien, perusahaan ngah saingan kana profésional, anu épéktip, sikep pragunik pikeun nyayogikeun customer sareng jasa pinuh. Upami anjeun peryogi sistem khusus pikeun alat unik, kami tiasa mendesarkeun sareng ngahasilkeun séréd sistemsi anu khusus pikeun nyayogikeun anjeun anjeun peryogi.